【板金修理のことなら当社にお任せください。！】
▼ 修理前
草加市よりダイハツ・ミラココアの板金修理のご依頼です。
バックする際に車後部をぶつけてしまい、修理の依頼を受けました。
【修理内容】
バックドア・・・・・・・・・・鈑金修理
リアバンパー・・・・・・・・・鈑金修理
右テールランプ・・・・・・・・新品交換
▼ リアバンパーの擦り傷とレールランプを破損してしまったようです。 (≧σ≦)しょっく！！
▼ バンパーガーニッシュ歪が見られます。
▼ バンパーのキズもアップしてみると結構擦り傷の範囲が大きいです。
▼ バックドアまで多少傷がついているのが分かります。
▼ 全てのキズをきれいに削り平坦に仕上げたところでそれぞれの部分にパテを盛り付けます。
パテは時間が経てば自然に乾燥しますが、加熱乾燥をして時間短縮を図ります。
パテを乾燥させてから削って整形します。
通常、パテの盛り付け、研磨を数回繰り返し、形を出していきます。
※ 塗装中の写真はありませんが、塗装工程を説明しますね。
◆ 車を専用の塗装ブースに移動して塗装中のホコリの付着などを防ぎます。
◆ 塗装工程はまずサフェーサを塗布することから始まります。
その前に、パテ周辺や塗装面の塗膜を細かいサンドペーパーでキズをつける「足付け」を行います。
これをやらないと後から、バリバリ塗膜がはがれる不具合が生じます。
◆ その後に、塗装面の脂分・ワックス分を専用の溶剤を使って綺麗に落としていく「脱脂」を行います。
脱脂をする事で塗装のハジキを防ぎます。
◆ 塗装がかかってはマズイ部分を専用のビニールや紙で「マスキング」をします。
◆ それから下地処理のサフェーサを塗布します。
サフェーサには板金仕上げに使うパテが塗料を吸い込まないようにしっかりシールし、塗装面を滑らかにすることに大きく貢献します。さらにサフェーサには防水・防錆の効果もあります。
いよいよ塗装を始めます
◆ まず、車体と同一色を決めるために、熟練した塗装職人により塗料の調色を行います。
色が合うまで何度でも原色の配合を微調整しながら決めていきます。。
◆ カラーベースの塗装の後に必ず、透明なクリアの塗装をします。クリアのベースと硬化剤を混ぜて塗装します。
乾燥後、化学変化を起こして、固い塗膜になり、硬化後はシンナーなどの溶剤で溶けなくなります。
◆ 塗装が完了したら赤外線ヒータなどで強制乾燥をした後に、数種類のパフとコンパウンドを使い分け、ポリッシャーを使用して塗装面を磨いて仕上げ塗装工程の完了となります。
▼ 新しいテールランプを取りつけ全ての工程が完了しました。
▼ バンパーやバックドアのキズも完全になくなりましたね！見違えるようにきれいに仕上がりました。
他の修理もご依頼頂きました。
綺麗に仕上がったお車を見てとても満足そうに喜んで頂けました。v(￣ｰ￣)v
洗車と車内清掃を済ませ、きれいにして納車します。
納車後もわざわざご丁寧にお礼の電話を頂き恐縮しております。
この度はご入庫いただき誠にありがとうございました！（＾人＾）感謝♪
当社は、お客様の立場に立った修理の方法をご提案いたします。
お客様のご要望を遠慮なくお聞かせ下さい。お待ちしています！
