【板金修理のことなら経験と実績豊富な当社にお任せください。！】
▼ 修理前
草加市よりホンダ・Nワゴンの板金修理のご依頼です。
追突の被害に合ってしまい入庫となりました。幸いケガが無くてよかったですね！
【修理内容】
右クォーターパネル・・・・鈑金修理
▼ 右後部のクオーターパネルに直接ぶつかったようです。 (≧σ≦)しょっく！！
▼ アップにするとクオーターパネルとドアにも傷がついているのが分かります。
▼ クオーターパネルは裏側から叩いて修正できないので取り外して板金することにします。
▼ 隣接するバンパーも取り外し、ドアやクオーターに取り付けられたガーニッシュやドアハンドルも取り外して作業を開始します。
▼ クオーターパネルを取り外す作業に取り掛かりました。
▼ これでクオーターパネルの切り取りが終わり、クオーターパネル単体で叩き出して修正することが出来ます。
▼ 塗装前のバンパー及びクオーターパネルが取り外された状態になります。
▼ バックパネルのマスキングを行い、修正されたクオーターパネルを取り付けます。
▼ クオーターパネルは単体で板金してサフェーサ仕上げをされた状態で車体に溶接して取り付けます。
ドアの擦り傷についてはパテで修正してから削って平滑に仕上げます。
いよいよ塗装に入りますがその前に塗料がかかってはマズイ部分を専用のビニールなどでマスキングを行います。
▼ 今回はクオーターパネルとリアドアの板金修理ですが隣接するフロントドアのぼかし塗装まで行う事とします。
※ 塗装中の写真はありませんが、塗装工程を説明しますね。
▼ 車を専用の塗装ブースに移動して塗装中のホコリの付着などを防ぎます。
塗装工程はまずサフェーサを塗布することから始まります。
その前に、パテ周辺や塗装面の塗膜を細かいサンドペーパーでキズをつける「足付け」を行います。
これをやらないと後から、バリバリ塗膜がはがれる不具合が生じます。
その後に、塗装面の脂分・ワックス分を専用の溶剤を使って綺麗に落としていく「脱脂」を行います。
脱脂をする事で塗装のハジキを防ぎます。
それから下地処理のサフェーサを塗布します。
サフェーサには板金仕上げに使うパテが塗料を吸い込まないようにしっかりシールし、塗装面を滑らかにすることに大きく貢献します。
さらにサフェーサには防水・防錆の効果もあります。
—いよいよ塗装を始めます—
◆ まず、車体と同一色を決めるために、熟練した塗装職人により塗料の調色を行います。
色が合うまで何度でも原色の配合を微調整しながら決めていきます。。
◆ カラーベースの塗装の後に必ず、透明なクリアの塗装をします。クリアのベースと硬化剤を混ぜて塗装します。
乾燥後、化学変化を起こして、固い塗膜になり、硬化後はシンナーなどの溶剤で溶けなくなります。
◆ 塗装が完了したら赤外線ヒータなどで強制乾燥をした後に、数種類のパフとコンパウンドを使い分け、ポリッシャーを使用して塗装面を磨いて仕上げ塗装工程の完了となります。
クオーターパネルとリアドアのキズも完全になくなりましたね！
▼ 傷ついた車体後部と右側側面（フロントドアにかけて）の塗装色もマッチして板金修理された感じが全くありません。
洗車と車内清掃を済ませ、きれいにして納車します。
綺麗に仕上がったお車を見てとても満足そうに喜んで頂けました。v(￣ｰ￣)v
紹介して頂いた代理店様にもご満足頂けました。
この度はご入庫いただき誠にありがとうございました！（＾人＾）感謝♪
当社は、お客様の立場に立った修理の方法をご提案いたします。
お客様のご要望を遠慮なくお聞かせ下さい。お待ちしています！
